Sabtu, 22 Julai 2017

UMNO Ada Dua Kerosakan Utama Yang Mustahil Untuk Dibaiki - Ustaz Hazizi.

Oleh : Mohd Hazizi Ab Rahman
PANDANGAN PERIBADI SAYA TENTANG UMNO
Terdapat dua kerosakan utama yang ada pada UMNO, yang sukar untuk diperbaiki atau hampir mustahil.
Pertamanya ialah lapisan bangsawan mereka. Maksud saya ialah kelompok yang memegang tampuk kuasa dalam UMNO, sejak dahulu, kini dan akan datang.
Mereka ini memang dipilih dan di'groom' sejak bangku sekolah dan universiti untuk mengambil alih tampuk kuasa dalam UMNO dan pemerintahan Malaysia. KJ pada saya termasuk dalam senarai ini.
Kita akan dapati pelbagai latar belakang pemimpin yang menyertai UMNO; nasionalis, liberalis, sosialis, sekularis, Islamis, 'opportunis' dan lain-lain.
Tetapi tampuk kuasa akan kekal di tangan sekularis versi nasionalis. Nasionalis, sama ada sememangnya dia benar-benar nasionalis, atau sekadar pendekatan pragmatis demi memenangi hati pengundi Melayu.
Kita tidak akan dapati Islamis berada di tampuk kuasa UMNO, kecuali sekadar orang kanan atau kiri yang membantu memberi imej Islamik.
Orang seperti Dr Asyraf Wajdi sebagai contoh, atau Islamis yang lebih hebat kepimpinan daripadanya, tiada laluan dan peluang untuk memasuki kelompok elit pemegang tampuk kuasa UMNO.
Kecuali jika Islamis bertukar jadi pragmatis dan sekularis. Itupun sekadar kemungkinan.
Oleh itu projek mendaulatkan Islam dan Melayu, dalam erti kata yang hakiki, bukan tempelan, tidak akan berlaku di tangan kelompok elit ini.
Kerosakan kedua ialah majoriti penjawat di bahagian dan cawangan yang telah di"didik" dengan duit dan projek kebendaan.
Tahap "pendidikan" itu sehingga menjadi seperti ayam daging yang tidak boleh hidup tanpa dedak walaupun bertenggek atas batang sagu yang tumbang.
Hidupnya UMNO bermakna berisi periuk nasi mereka. Matinya UMNO bermakna dapur mereka tidak berasap. Itu iktikad jazam mereka.
Selain itu, kebanyakan ahli di cawangan jahil tentang Islam yang syumul. Islam pada pendirian mereka sekadar budaya hidup orang Melayu. Urusan pemerintahan terserah kepada kebijaksanaan sipemegang tampuk kuasa dalam UMNO. Islam terserah pada keputusan mereka yang elit itu. Ahli mengikut saja.
Majoriti penjawat yang hidup dengan duit projek dicampur dengan majoriti ahli yang jahil tentang Islam, membentuk sebatian budaya kepengikutan buta tuli yang hampir mustahil dirungkai. Sebatian inilah yang bebas diuli oleh kelompok elit penguasa UMNO.
Oleh sebab itu, kita akan dapati sebahagian kecil orang-orang UMNO yang walaupun mereka begitu jinak di masjid dan kelihatan warak, tetapi hati mereka tetap utuh memberi wala' kepada pucuk pimpinan. Jinak merpati.
Manakala yang tidak jinak ke masjid pula, mereka ibarat telunjuk lurus kelingking berkait. Mereka merapati Islamis sekadar mahu kepentingan mereka sahaja.
Nota: Status ini sekadar pandangan peribadi tentang satu sudut UMNO (sudut kerosakan yang kronik) yang tidak memungkinkan UMNO diislah, apatah lagi diletak harapan untuk mendaulatkan Islam dengan kedaulatan yang hakiki.

Kalau Saya Jadi Ketua Menteri, Saya Ban Semua Bikers Kata Timbalan Menteri.

Pada 15 Julai lepas, penunggang motorsikal berkuasa besar yang mencipta rekod mengelilingi dunia dengan motor besarnya itu, Anita Yusof telah berkongsikan satu status yang kontroversi menerusi laman Facebook beliau.

Menurut Anita, beliau agak terkejut apabila seorang VIP yang juga berstatus timbalan menteri telah memberikan respon yang negatif tentang penunggang motorsikal berkuasa besar. 

Facebook - Anita Yusof

"Dengan lantang VIP ni cakap yang dia tak suka bikers. Bikers ni suka menunjuk-nunjuk dia cakap. Habis parking VIP pun bikers ambil macam la dorang tu VIP. Dia cakap kalau dia jadi Ketua Menteri dia akan ban semua bikers motor besar. Motor yang ada-ada ni pun dia akan limitkan boleh bawa 60kmj jer. Pastu dia sibuk cerita yang dia ada kawan jual dodol, tapi disebabkan main motor besar punya pasal habis bankrup meniaga," kata Anita dalam status berkenaan.

Tambah Anita lagi, Rosyam Nor yang turut berada disitu juga sempat mencelah percakapan VIP tersebut.

"Tapi yang ini lain Dato. Yang ini dah harumkan nama Malaysia. Solo ride keliling dunia. Kita kena bangga dengan dia," katanya kepada VVIP itu.

Namun VIP tersebut tetap mempertahankan pendapat beliau malahan sempat menyindir lagi.

"Alahh kalau setakat nak kenalkan Malaysia, aku jalan kaki pun boleh buat lah. Tak penting semua tu," katanya membalas kepada Rosyam Nor.

Menurut Anita, wajah Rosyam Nor kelihatan merah padam selepas mendengar percakapan dari VIP tersebut. Berulang-ulang kali VIP itu meluahkan perasaannya bahawanya beliau betul-betul tidak suka kepada bikers terutamanya yang menunggang motorsikal berkuasa besar.

Facebook - Anita Yusof
Anita turut berkongsikan cerita bagaimana VIP itu bercakap besar tentang pemberiaan dana.

"Bila VIP ini beralih kat icon seorang lagi yang tunjuk hasil inovasi dia, nak tahu apa VIP ini cakap? Esok datang office aku, RM40k aku bagi. Kalau nak empat juta pun aku boleh bagi. Kemain kuat suara dia".

"Pastu dia bisik kat icon tu. Sembang mau kencang. Dapat tak dapat belakang cerita," kata Anita dalam post itu.

Anita turut mengatakan bahawanya Rosyam Nor terasa seperti mahu menumbuk muka VIP itu. 

"Kat bilik F&B, Dato Rosyam cakap, "bodoh punya menteri. Aku rasa nak tumbuk je muka dia tadi," katanya lagi.



Anita sebelum ini pernah menjadi tajuk berita kerana meluahkan perasaannya ditipu oleh Menteri Besar yang tidak disebutkan namanya dalam isu tajaan bagi membolehkan beliau mengelilingi dunia untuk mencipta rekod.

Menurut Anita beliau telah dijanjikan tajaan oleh Menteri Besar berkenaan namun MB berkenaan tidak menunaikan janjinya meskipun beliau telah menulis surat beberapa kali.

Beliau turut menyindir JPA kerana bersikap bias gender dengan menafikan bantuan kewangan kerana berpendapat apa yang beliau lakukan tidak memberikan apa-apa sumbangan buat negara. Anita juga menyindir Kementerian Pendidikan kerana memberikannya cuti tanpa gaji sepanjang beliau mencipta rekod untuk negara.

Untuk rekod, pada 15 Julai lepas Anita Yusof telah dijemput untuk menyertai satu program yang diberikan nama Ekspresi Negaraku bagi pelancarannya di Melaka. Anita Yusof dijemput sebagai icon mewakili negeri Melaka kerana mencipta rekod sebagai biker solo pertama wanita di dunia yang menjelajah 40 buah negara dengan menggunakan motorsikal kuasa besarnya pada tahun lepas.

Program itu turut dirasmikan oleh Timbalan Menteri bagi Kementerian Sains, Teknologi Dan Inovasi, Datuk Abu Bakar Mohammad Diah.

Jumaat, 21 Julai 2017

Logo RAC Dari Stesen KTMB Dato Harun Dipadamkan - Kemaskini.

Kemaskini.

21 Julai

Berikut maklumat terbaru yang kami terima pada pagi 21 Julai. Disebabkan kesuntukan masa pihak kami agak lambat mengemaskini maklumat tersebut.

Menurut sumber yang enggan mendedahkan namanya, logo RAC yang terpapar pada signboard stesen KTMB Dato Harun telah pun ditutup serta-merta selepas berita tentangnya tular di laman sosial.


Gambar logo yang ditutup
Apakah yang sebenarnya terjadi?
Kenapa logo tersebut dipasangkan secara tiba-tiba dan kenapa ianya ditutup secara tergesa-gesa? Masih lagi menjadi tanda-tanya.

Dalam pada itu kami juga menerima satu maklumat sulit berkaitan pentadbiran dalaman KTMB yang tidak boleh didedahkan berikutan kekurangan bukti buat masa ini. Sumber kami akan melakukan siasatan terperinci sebelum mendedahkan ia kepada umum.

-------------------

20 Julai

Belum pun reda isu RNAA yang tidak mendapat persetujuan ramai kakitangan KTMB, kini timbul satu lagi konflik yang menjadi persoalan di kalangan pekerja syarikat itu. 

Ini susulan dari pendedahan blog Suara RUM yang menulis bahawanya logo rasmi KTMB yang terpapar di stesen Taman Dato Harun kini telah digantikan dengan logo baru iaitu logo dari RAC - Railway Assets Corporation; satu agensi yang ditubuhkan bagi mengawal, menyelia dan menyelenggara aset-aset penting milik KTMB.

Gambar - Suara RUM
Logo KTMB yang selalunya tertera di papan tanda di laluan tersebut digantikan dengan logo RAC dan ini menimbulkan tanda-tanya di kalangan kakitangan KTMB.

Berikut adalah apa yang ditulis oleh laman blog tersebut;


STESEN KERETAPI TAMAN DATO HARUN
TIDAK DIBENAR MENGUNAKAN LOGO KTMB
RNAA


RUM baru mendengar khabar berita bahawa Stesen Keretapi Taman Dato Harun tidak dibenarkan mengunakan "LOGO KTMB" sebaliknya akan mengunakan "LOGO RAC" tindakan sedemikian adalah seolah-olah kewujudan "RAMPASAN KUASA".

Percubaan ini adakah mungkin untuk cuba menonjolkan langkah awal dengan menyatakan KTMB bakal dihapuskan? Langkah permulaan pelaksanaan RNAA.

Gambar - Suara Rakyat
 RUM tegaskan bahawa RUM tidak akan berdiam diri malah seperti perancangan awal bahawa TARGET ke BENTONG tidak pernah terpadam malah masih dalam Minit Mesyuarat Exco.

RUM akan menghantar surat bantahan mengenai perkara ini malah bersedia untuk berpiket di Stesen Dato Harun untuk melahirkan bantahan.

Kenyataan Rasmi Kesatuan Pekerja-Pekerja KTMB

Khamis, 20 Julai 2017

Semua Projek Pengangkutan Bawah Mahathir Kena Bail Out - Netizen Jawab Syed Saddiq.

Oleh : Syahir
Saya tak salahkan Syed Saddiq Syed Abdul Rahman tak tahu apa yang berlaku dengan sistem pengangkutan awam yang dibangunkan Dr. Mahathir bin Mohamad.
Satu masa tu dia masih kecil, dua dia mungkin sibuk sebagai ketua pemuda parti jadi tak cukup masa untuk membaca.
Saya ringkaskan apa yang berlaku kepada sistem pengangkutan awam yang dibangunkan pengerusi parti dia:
LRT STAR: Dibina, dimiliki dan dikendalikan pihak swasta. Pada tahun 2001 diambilalih oleh kerajaan melalui Prasarana kerana hutang terlalu tinggi.
LRT Putra: Dibina, dimiliki dan dikendalikan oleh Renong syarikaf milik kroni yang akhirnya juga terpaksa diselamatkan oleh kerajaan melalui Prasarana pada tahun 2001.
Gambar - cybertroopers BN
Kedua-dua kos mengambil alih LRT adalah hampir RM8 billion. Jumlah yang besar pada tahun 2001.
Monorail: Dibina, dimiliki dan dikendalikan pihak swasta, akhirnya terpaksa diambilalih oleh kerajaan pada tahun 2007 dengan kos RM880 juta
KLIA: Lapangan terbang dengan pengangkutan awam pun tak tahu beza? Kenapa tak letak Puduraya, Pelabuhan Klang sekali?
RapidKL: Ditubuhkan pada tahun 2004 semasa zaman Pak Lah sebagai PM untuk mengendalikan operasi LRT dan bas RAPID.
ERL: Milik kroni rapat Mahathir iaitu YTL, dianugerah konsesi 30 tahun, tambang boleh disemak setiap 5 tahun. Tahun 2015 tambang naik disebabkan perjanjian konsesi yang ditandatangani kerajaan zaman Tun.
Memang Tun Mahathir berjaya bangunkan pengangkutan awam sehinggakan hampir semuanya terpaksa dibail-out akhirnya. Itu tak masuk lagi dua syarikat bas iaitu Intrakota milik DRB-Hicom dan Park May milik Renong kedua-dua syarikat rapat kroni Tun yang juga terpaksa diselamatkan kerajaan.
MRT? Seperti mana saya terangkan semalam, dari mula pembinaan sampai siap terbina dan juga kendalian operasi semuanya oleh syarikat milik penuh kerajaan. Tak ada duit pembayar cukai yang akan digunakan untuk menyelamatkan kroni seperti LRT, Monorail, Intrakota, Park May dan lain lain.
Banyakkan membaca Ketua Armada. Jangan buat malu sekolah kita.
Rujukan : 
1. Interesting times for Prasarana - The Edge Markets: http://www.theedgemarkets.com/…/cover-story-interesting-tim…
2. Rangkaian Pengangkutan Integrasi Deras Sdn Bhd - Bloomberg https://www.bloomberg.com/rese…/stocks/private/snapshot.asp…
3. Perjanjian Konsesi ERL - Laporan Ketua Audit Negara 2015: Siri 1 https://www.audit.gov.my/…/lkan%20aktiviti%20persekutuan%20…

Wahai PAS Kelantan, Kekayaan Hutan Belantara KPK Milik Rakyat Atau Individu?

Kekayaan Hutan Belantara KPK Milik Rakyat Atau Individu?
Sebaik Sidang DUN Kelantan tamat pada 12 Julai, YB Dato TMB dan 20 orang lagi, bergegas ke Nanning, Wilayah Guangxi, Cina.
Penerbangan mereka se awal jam 8 pagi, 13 Julai, menaiki pesawat AK 6431 dari Kota Bharu dan seterusnya pesawat AirAsia AK 168, berlepas jam 1.10 thari, hari yang sama.
Lawatan rasmi satu hari mereka di Nannning berlangsung pada 14 Julai. Satu hari sahaja - dengan 21 anggota rombongan!
PAS Kelantan memang hebat!
Pada 15 Julai, mereka menaiki kereta api laju memakan masa 3 jam 20 minit, menuju Guangzhou dan dijadualkan menginap di Hotel Canton, di tengah pusat perdagangan Guangzhou.
16 Julai, adalah jadual lawatan bersiar-siar kerana lawatan rasmi telah tamat dua hari lalu.
Mereka bertolak pulang pada 17 Julai, jam 12.35 tengah hari dengan pesawat CZ 3047.
Ketika saya membangkitkan isu lawatan ini di DUN pada 13 Julai, YB Adun Pulai Chondong mengiyakan tetapi enggan memberikan senarai anggota rombongan ‘lawatan kerja sambil makan angin’ ini.
Terdapat isteri-isteri pembesar ikut serta, mungkin dibayar secara persendirian, agak saya untuk bersangka baik.
Isu yang saya hendak ketengahkan bukan itu.
Terdapat individu yang menyertai lawatan ini adalah dari Roshaimi Ent. Ini tajuk saya.
Lawatan ini, saya kira, adalah lawatan Kompleks Perkayuan Berhad (KPK) berdasarkan anggota rombongan adalah ahli Lembaga Pengarah KPK dan hampir semua staf KPK yang tinggal sejemput sahaja itu.
Laporan Audit Dalam SUK ke atas KPK - yang akhirnya diakui wujud oleh MB ketika mencelah perbahasan antara saya dan YB Zul PC 13hb lalu - menyebut bahawa Roshaimi Ent (RE) gagal membayar sejumlah besar bayaran kepada KPK atas Kompartmen 42 yang diberikan oleh KPK kepada mereka.
Kompartmen 42 adalah kawasan hutan dara dengan keluasan 292 ha dan diberikan kepada Roshaimi Ent hanya dengan harga RM 1,800 seekar.
Diluluskan oleh KPK kepada RE pada 1 Disember 2014 dan terus disahkan dipersetujui oleh RE keesokan harinya.
Lebih pelik lagi, semua bayaran tribute dan premium telah dibayar sebagai pendahuluan oleh KPK sendiri. Satu tanda murah hati yang menarik. Bayaran balik sejumlah RM 582,572.00 pun belum diterima.
Kompartmen ini asalnya dicadangakam dimasukkan dalam senarai yang akan diserahkan kepada Souncern tetapi diberikan kepada Roshaimi. Sudah tentu, tanpa tender terbuka.
Bah kan, tanpa ikatan perjanjian.
Saya difahamkan, laporan audit SUK menulis seperti berikut:
“Pada pandangan audit, KPK telah gagal menguruskan Syarikat Roshaimi Ent iaitu gagal memungut sepenuhnya bayaran yang sepatutnya. Ia menimbulkan kesulitan kerana tiada suatu perjanjian /kontrak termetrai antara syarikat ini dan KPK bagi Kompartmen 42”.
Ketika RE mendapat layanan istimewa oleh KPK bagi Kompartmen 42 dan bayaran penuh belum dibuat oleh RE, dua orang pemilik Roshaimi Ent mengiringi rombongan TMB-KPK ke Cina itu.
Kenapa RE ikut serta?
Kenapa diizin ikut serta sebelum hutang dibayar selepas bertahun-tahun?
Apa projek perhutanan yang baru di bawah KPK yang dirancang dengan mereka?
Jika tidak ada kepentingan dan keperluan, mengapa mereka ikut bersama?
Siapa membiayai lawatan ini?
Hakikatnya, sebelum hutang-hutang RE diselesaikan, KPK atau mana-mana pemimpin Kerajaan Kelantan tidak layak untuk berurusan dengan RE bagi projek yang lain di bawah KPK.
KPK adalah milik rakyat Kelantan, bukan milik dua tiga kerat individu. Namun, setakat ini, cara KPK diuruskan adalah menunjukkan seakan KPK hanya milik dua tiga individu yang bermaharaja lela atas kekayaan hutan KPK. Kerana ketiadaan ketelusan dan ketiadaan tekanan politik yang berkesan.
Saya telah melaksanakan tugas saya sebagai ADUN yang dipilih oleh rakyat, meski pun pada hari ini mungkin tidak ramai rakyat Kelantan berminat dengan perompakan halus khazanah kekayaan negeri mereka. Tetapi apakan daya, ini adalah amanah Allah untuk hambaNya berbuat mengikut keupayaannya. Menegur apa yang pincang berdasarkan fakta dan bukti-bukti untuk kemaslahatan awam yang menjadi teras governance dalam agama suci ini.
Saya melaksanakan tugas saya. Rakyat Kelantan, satu hari InsyaAllah akan memahami apa yang sedang berlaku kini.
YB Dato Husam Musa,
26 Syawwal 1438/20 Julai 2017
Naib Presiden Parti Amanah Negara,
ADUN Salor, Kelantan.

Maaf Nurul, Saya Tidak Percaya Pembangkang Akan Bina MRT Walaupun Selepas Menang PRU..

Semalam Nurul Izzah berkata kepada media bahawanya pembangkang mampu membina MRT dengan kos yang lebih murah dan mampu menawarkan jarak yang lebih jauh - lebih baik dari apa yang kerajaan BN telah tawarkan kepada rakyat ketika ini.

Ini susulan terhadap perasmian MRT Fasa II yang dibuka sepenuhnya kepada umum pada isnin lepas. Rabu minggu lepas, Najib bersama rombongannya melakukan lawatan dengan menaiki MRT pada laluan yang belum dibuka bagi melakukan percubaan pertama.

Dan berikut kami kongsikan salah seorang pandangan netizens bernama Anas yang tidak mempercayai bahawanya pembangkang / Pakatan Harapan akan membina MRT meskipun berjaya memerintah negara ini pada masa kelak.

Berikut adalah pandangan beliau;

Betulkah PAKATAN akan bina MRT?

TIDAK !!!

Aku ada dengar bunyi dari pemimpin Pakatan Harapan, kononnya kalau mereka memerintah mereka akan bina MRT yang lebih panjang dengan kos yang lebih murah. Aku yakin mereka tidak akan binapun MRT andaikata sekiranya mereka memerintah. Kenapa aku cakap begini? 

1) pemimpin Pakatan percaya yang kerajaan malaysia sudah hampir muflis akibat hutang hutang kerajaan di bawah BN yang banyak dan hutang ini terpaksa dibayar kembali oleh anak cucu kita kata mereka. 

2) Pembinaan MRT memerlukan belanja yang besar, dan kerana keyakinan kononnya kerajaan malaysia sudah hampir bankrupt, maka kerajaan Pakatan akan kata mereka terpaksa tunda pembinan MRT sehingga kedudukan kewangan kerajaan lebih baik. 

Kedudukan kewangan kerajaan lebih baik yang dimaksudkan Pemimpin Pakatan ini adalah apabila kerajaan malaysia sudah tidak berbelanja defisit lagi dan apabila defisit negara semakin kecil. 

Jadi kesimpulannya mereka tidak akan bina MRT ataupun akan beralasan untuk tunda pembinaan MRT ke satu jangka masa yang kita juga tidak tahu bila dan kemudian terus menerus menyalahkan BN. Iaitu BNlah penyebab kita tidak punya wang untuk membina MRT, alasan seperti inilah yang akan digunakan oleh politikus Pakatan nanti. 

Ramai politikus pakatan termasuk yang kononnya pakar ekonomi berfikir bahawa mekanisme perbelanjaan kerajaan adalah lebih kurang sama dengan konsep perbelanjaan isi rumah. Yang lebih komplikated di kalangan mereka masih berfikir kononnya kerajaan ini adalah seperti sebuah syarikat. 

Ini adalah kepercayaan salah yang menyebabkan mereka sekarang masih melutut kepada kaum kapitalis, SEBAB UTAMA, lagi satu sebab yang aku pikir sebab utama kenapa sekiranya pakatan memerintah, mereka tidak akan membina MRT adalah kerana meraka haram tidak punya polisi, dan tidak punya program ekonomi. 

Aku tak mau sebut nama, tapi aku tahu ada pemimpin muda dalam Keadilan, shining starlah, beliau seorang ahli parlimen, yang sangat terkenal, beliau berkata bahawa kerja kerajaan adalah untuk menggubal undang undang, bukan untuk membuat dasar ekonomi. 

Katanya pembuatan dasar ekonomi itu kerja Economic Planning Unit, bukan kerja ahli politik di parlimen. jadi kesimpulannya...

Apa yang politikus Pakatan cakap yang kononnya mereka akan bina jalur MRT yang lebih panjang dengan kos yang lebih murah hanyalah cakap politik yang populis dan berlanggar dengan cara berfikir (logik ekonomi) mereka sendiri.

Sumber.
Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...